by @秦书宝
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没必要罚款啊。
- 首先，人家低头族已经拿青春赌明天了，觉得自己命都不值钱了，你们怎么还要罚款呢？有意思吗？
- 其次，只要不是横穿马路的情况，那么行人可以过马路的位置，比如人行道和十字路口，机动车本来就应该减速啊。真的，哪怕是大清早路上没人，司机也应该习惯性踩一脚刹车，关键时候能救命。
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说个真事：
有次朋友开车，路特别空，三车道一共两辆车。我们离前车好几个身位，安全距离足够，而且我们在左侧车道前车在中间车道，所以不存在让速的问题，感觉啥事没有。突然车辆雷达蜂鸣报警，朋友条件反射一脚急刹车，车况好路况好，我们车稳稳停在一条斑马线前面。
全车人被猛晃了一下，又过了一秒钟，斑马线上从右往左慢悠悠过去一个行人。大家纳闷是怎么回事，这才开始聊天复盘：
- 当时我们开到路段限速最高，雷达突然发现右边车道的前车急刹，于是判断前方可能有障碍物，自动报警。所以重点在于为什么前车要在空旷的道路上急刹车。
- 开车的朋友说，他远远看到路前方有一条斑马线，但上面没有行人，只有路右边有个玩手机的站那儿半天没动，正常司机都会觉得这人是不准备马上过马路的，所以也不太会减速。但这是一个非常不好的驾驶习惯。
- 后来两车和行人走成斜向三点一线的情况，开车的朋友就看不到那个行人了。但前车在斑马线那里急刹车，肯定是这个行人突然开始过马路了，突然到什么程度呢？突然到机动车不把刹车踩死根本就不可能停下来的程度……
- 所幸前车车况也不错，我们作为后车有全方位雷达也及时刹住了，否则那个行人大概率飞出去。如果前车没刹住，前车司机全责，行人死。如果后车没刹住，后车司机全责，行人死。为什么司机全责？因为人行道附近机动车必须减速通过，哪怕路上完全没人，这是交规。看到没人就不减速，不仅不是好习惯，还违法。
所以你看，玩手机过马路的人就不用劝了，反正一出事就是死，罚款有啥用，买骨灰盒吗？
但机动车驾驶员真的要注意了，一定要养成任何路口和人行道附近都减速的好习惯，哪怕真的空无一人。万一呢？
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良言难劝该死的鬼，让那些以为机动车说停就能停住的傻子们在马路中间玩手机去，你不要开着车送他们上路，不值得。不要总想着靠法律就能约束住所有人，遇事多琢磨自己哪里做得不够好。
另外，感兴趣的建议搜一下这类新闻：汽车为避让闯红灯行人，急转弯撞死无辜路人。——这事怪谁？当然怪机动车驾驶员，既没在路口提前减速，又不遵守让速不让道的原则，全责没毛病。
私家车是当今社会最便捷的杀人工具了，掏车钥匙的时候谨记这一条。
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