by @秦书宝
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写于 2022.11.25
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楼门锁着吗
说一个常识：高层起火，和一楼楼门的关系。
假设我住在 10 层，一共有 20 层，现在 15 层起火了，
我是否需要逃生？其实不需要，或者说不紧急，因为烟和火都是往上走。
- 当然，烟最终也会往下走，当上面已经满了而且又没有通风出口的时候；
- 但最初，烟是随着热浪往上走的，待在起火层之下暂时是安全的。
假设我住在 10 层，一共有 20 层，现在 5 层起火了，
我是否需要逃生？要，最好赶快，否则我就有生命危险。
那么我需要逃到哪里就安全了？
- 要么向上，一路到天台，等火灭了再下来；
- 要么向下，冲到起火层以下，最好能逃到 1 层，然后离开大楼；
但问题是，
有时我可能并不知道起火层在上面还是下面，也不确定天台的门是不是开着，也不确定一楼的门是不是开着，怎么办？
这时，或许关紧门窗、湿毛巾堵上门缝、家里地面全部浇水打湿、用湿被子裹在身上，原地等待救援，也是一种选择。
也就是说，暂时来说，只要我处于起火层之下（烟一时过不来，火则主要向上烧），我就是暂时安全的，哪怕我还在这座楼里。
现在问题来了：
假设我住在 10 层，一共有 20 层，现在 15 层起火了，
我冒死向下一路冲到了 1 层，发现楼门锁着，怎么办？
不怎么办，就等着消防员来破门即可。
为什么？因为起火层是 15 层，而我在 1 层，我已经安全了。
对吧，如果我已经到了 1 层，那我已经安全了。
现在隔着楼门，不管门锁还是没锁，我都是安全的。
危险的是 15 层的火，而不是眼前的门，能看到楼门的时候，人已经安全了。
这是其一，即逃生视角。
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那么再看其二，即施救视角。
消防员来了，要救火，怎么办？
肯定是两条路，一条是外面喷水，另一条是冲进楼里救人。
喷水不说了，楼门锁不锁都和喷水没关系。
重点就是冲进楼里救人——这和锁门就有关系了。
是否存在一种可能，我困在 20 层，而 15 层的火慢慢烧上来了，我不敢向下冲，或者火太大冲不下去，只能等消防员来救？
有这种可能，这时时间就是生命，消防员来得越快，我获救可能性越大。
那假如这时 1 层的楼门是锁上的，是不是就耽误消防员来救我了？？？
答案是——一般不会。
为什么？因为消防员出动，必定带着破拆工具。
建筑物过火之后，别说锁着了，就是不锁着，门框一旦融化变形，门板一旦开裂扭曲，都会导致卡住打不开——所以消防员如果不带破拆工具就进火场，那就不是出勤来了，那是来参观了，这是不可能的事。
反过来，既然消防员出动时一定全副武装，带着破拆工具，并且火场里所有的门都是默认需要暴力破拆的，那 1 层楼门是锁着还是没锁着，对消防员来说都没区别——就一下的事，咣，就开了。
至于有人说，那如果 1 层的门不是锁着，而是用铁丝捆着、焊条封着、铁皮包着呢……
假如这门真是锁上的，也是为了防止普通人出入，不可能强度大到对抗消防员吧？而且你再锁不也就是锁中间吗，消防员直接从两侧合叶处撞开，直接把整个门板都干飞，总行了吧，这前后需要几秒钟呢？
当然，一切皆有可能，有没有可能 1 层楼门真的锁上了，而且锁得特别坚固特别复杂，导致消防员无法及时开门，最后造成更多伤亡呢？
一切皆有可能，这是肯定的。
所以如果能拿出证据，证明楼门确实锁了，而且耽误了消防员从楼门口走进楼道里的时间，那就能说明问题了。
否则，既然一切皆有可能，有没有可能「楼门锁着，无法逃生」这话，根本就是错的呢。
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——果然，现在调查结果出来了：
起火点的那家人，也就是插线板使用不当的那位母亲也带着孩子跑出来了。这就充分说明家门、防火梯门、楼门都是通着的，要不然离火灾最近的这家人怎么可能安全逃生呢？
其他遇难者，则是因为没机会第一时间知道起火的消失，所以遗憾地错过了逃生时间窗口，并不是因为楼门锁着。
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消防车去了吗
也有人问：有没有可能是消防车根本进不了小区呢？有可能。
起火了，消防车来了，小区消防通道堵了，进不去，烧死了人。
- 1. 通道为什么是堵着的？说是有车停在那里。
- 2. 为什么不移开？说是车主都关进方舱了，没法移。
所以结论是，这事是防疫害的。
等一下，还有没有起码的脑子？
问题 2 从根上就错了呀……
消防通道有车堵着，等起火了才问「为什么不移开」？
正确的问题应该是：
- 3. 为什么会有人把车停在消防通道上？
或者说，
- 3.1 是这些车主被拉去方舱之后，汽车人们自己站起来重新趴到消防通道上去的吗？
- 3.2 那些没被拉去方舱的车主，在起火之后才被一一找到并且下楼去移车，就不耽误消防车进来救人了吗？
根本问题在这里啊。
接下来就是更关键的问题：
- 4. 既然消防通道应该永远空着，那为什么有人把车停在上面之后，没人管？
- 5. 负责消防检查的物业，每天不做检查吗？就任由消防通道堵着？
有些人很有意思，真的，脑子里装满了弹性开关。
- 疫情期间，一有人去世了，哪怕是阳性的，也要说死因是基础病，和疫情无关。
- 疫情期间，一出现火灾，哪怕问题在于平时乱停乱放，也要说是车主进方舱了没法及时挪车，全是疫情的问题。
假如这是一场大型网游，那这种事还真是挺让人开眼的。
可这是现实世界，只能说人类远比书上写得还要卑鄙无耻。
如果最后调查结果发现，根本就不存在「消防通道乱停车」这回事，那就更无语了，人类就更体面了。
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——果然，调查结果出来了，消防车无法第一时间进入小区的原因包括：
- 入口本身就狭窄拥挤平时大车就出入困难，
- 巷子口还有违章建筑占道，
- 巷子里面在当年暴恐事件（歹徒开车冲撞路人）之后地面上修了阻挡车辆的铁桩，
- 以及乱停车。
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怎么办呢
一切都是「阶梯式」的，就比如说谈恋爱。
什么时候表白比较好？当不需要靠表白来确立关系的时候，最为水到渠成。
也就是说，两个人的亲密度是连续变量，没有明确的断点。
但文字层面上，总要有一个「确立关系」的节点吧？
- 当亲密度是 8 的时候，表白太早了，
- 到了 10 的时候，刚刚好但其实欠火候。
- 亲密度是 12 了，完全是恋人状态了，再表白，这时「换轨」的成本就是零，非常轻松。
这是人类的认知缺陷导致的——
人类的认知是离散的，而物质世界往往是连续的。
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消防通道的事，也是类似。
按理说，消防通道应该永远通着，不管谁，不管什么理由，都不可以占用。
但实际上呢？我住过的老小区里，没有一个是通着的。
为什么？因为人的经济水平提升是连续的，而人类对物质世界的改造过程是离散的。
说人话，小区原本 1000 人，只有 100 辆车，车位够用。
现在人们的收入开始连续增加，小区有 500 辆车了，车位够用吗？
有人说那地下车库呢？当年建小区的时候，还没有地下车库这种东西呢。
怎么办？摊，往开了摊吧，小区里到处都是车——
当然包括平时「空着没啥用」的消防通道。
那小区为什么不扩建？因为人们收入高了，都有钱买车了，你猜地价涨了没？
所以老小区永远无法解决消防通道被占用的问题，根本无解。
人，都是小区业主，车位，就是不够，你不让人停，你让人怎么办？
没办法，所以就停着，直到，起火的那一天。
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这个老小区，痛了，动了，改了。
另一个老小区呢？不痛，不动，不改。
什么时候会有根本变化呢？当科技发展到不需要汽车或者可以凭空变出车位的时候。
变车位已经有尝试了，把平面车位改造成半地下的车位，一个车位可以停两辆车。
还有直接在一大堆老小区中间搞一个停车楼的，面积不大，但上下十多层，车能坐电梯自动停放。
那如何让人不需要汽车呢？共享汽车，街上趴满，谁来了扫码就开，像自行车一样。
人人都可以随时取用的公共资源，会自动消灭该资源对应的私有制，买车的人就少了。
这两个事，哪个能很快实现？都不能。
所以，消防通道占用的事，在此之前，理论上就不可能得到解决。
不信吗，随便搜一下消防通道占用导致火灾消防不及时的新闻，年年有。
绿城那个不就是么，案子闹得那么大，最后大家都在研究挖井邪术，谁关心消防安全了？
这不是人类不努力，而是人类就这么个水平，别太把人类当回事了。
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防疫也是一样的。
病毒感染新增是连续不断的，但床位说没有就是没有，方舱要一个一个建，跟不上就是跟不上。
包括反过来也是一样，病毒对人的免疫系统的攻击是持续不断的，但人只要没死，就不算死亡人数。
哪怕 100 个人都没了半条命，住院时靠呼吸机，出院后没了劳动力，也不会告诉你是死了 50 人，死亡数字仍然是 0，仍然让你觉得毒性低。
那怎么办，那就来吧。
人类就这么个水平，该交的就得交，跑不掉的。
生产力决定生产关系，生产关系反作用于生产力。
- 当生产关系适应生产力发展时，就促进生产力的发展。
- 当生产关系不再适用生产力的要求时，它会连续变化吗？不会。
它会变成阻碍生产力发展的桎梏，直到生产力发展发展再发展，
直到生产力这个连续变量突破了生产关系这个离散变量的下一个等级，
旧生产关系才会被冲破，诞生新的适应生产力发展的关系，
于是生产力继续前进。
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从这个意义来说，正如资本家并不是人，只是资本这种寄生虫的宿主一样，
唯物主义者或许也不是人，只是生产力这种寄生虫的宿主而已。
不论是哪个视角，人都是无足轻重的东西——只有人自己在乎自己。
人要想让自己重要起来，就得掌握资源，发展生产力。
可是对于个人而言，或许你穷尽一生的发展，也只是在冲破落后生产关系，
下一代，下下一代，下下下一代，才出现新未来。
那怎么办呢？你说值不值呢？
有人说值，有人说不值，现实已经告诉了我们答案：
你看，消防通道上，仍然停满了不愿意挪开的车。
为什么防疫总是不成功，因为总有人要把车停在消防通道上。
这就是人类。
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